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Farnborough, le 21 juillet 2022 – LATAM Airlines a commandé 17 A321neo pour élargir son offre de liaisons, portant à 100 le nombre total d’A320neo commandés par la compagnie aérienne. De plus, la compagnie aérienne a également confirmé l’arrivée de l’A321XLR pour compléter ses opérations long-courriers.

« Nous saluons la vision stratégique et l’ambition de développement durable de LATAM. Cette commande de l’A321neo dans la foulée de sa restructuration est un signe fort de la valeur qu’Airbus apporte à la concrétisation de cette vision et de cette ambition. L’A321XLR permettra l’ouverture de nouvelles routes et permettra à LATAM d’accroître sa portée internationale dans la région », a déclaré Christian Scherer, Chief Commercial Officer et Head of Airbus International.

L’A321neo est le plus grand membre de la famille A320neo d’Airbus, qui intègre des moteurs de nouvelle génération et des Sharklets, offrant plus de 20 % d’économies de carburant et de CO2, ainsi qu’une réduction de 50 % du bruit. La version A321XLR offre une nouvelle extension de portée à 4 700 nm, donnant à l’avion un temps de vol allant jusqu’à 11 heures. Le mois dernier, l’A321XLR a pris son envol pour la première fois, accomplissant avec succès son premier vol d’essai.

Fin juin 2022, la famille A320neo avait remporté plus de 8 100 commandes de plus de 130 clients, dont près de 550 pour l’A321XLR. Depuis son entrée en service il y a six ans, Airbus a livré plus de 2 300 avions de la famille A320neo, contribuant à une réduction de 15 millions de tonnes de la production de CO2.
Le groupe LATAM Airlines et ses filiales constituent le principal groupe de compagnies aériennes d’Amérique latine, avec une présence sur cinq marchés nationaux de la région : le Brésil, le Chili, la Colombie, l’Équateur et le Pérou, en plus d’opérations internationales dans toute l’Europe, l’Océanie, les États-Unis et les Caraïbes.

En Amérique latine et dans les Caraïbes, Airbus a vendu plus de 1 100 avions et a un carnet de commandes de plus de 500, avec plus de 700 en exploitation dans toute la région, ce qui représente près de 60 % de part de marché de la flotte en service. Depuis 1994, Airbus a obtenu environ 70 % des commandes nettes dans la région.

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