Venturi Space a officiellement présenté MONA LUNA, son rover lunaire intégralement développé en Europe. Conçu pour répondre aux ambitions de l’Agence spatiale européenne (ESA) et du CNES, le véhicule sera assemblé sur le site de Venturi Space France à Toulouse. L’objectif est de disposer d’un rover européen prêt à opérer sur la Lune d’ici 2030.
Un enjeu stratégique pour l’autonomie spatiale européenne
Dans un contexte où l’exploration lunaire devient un enjeu géopolitique majeur, l’autonomie européenne en matière de mobilité lunaire est un défi stratégique. Avec MONA LUNA, Venturi Space apporte une réponse concrète, en développant une solution adaptée aux besoins des agences spatiales européennes et capable de positionner l’Europe à la pointe de l’innovation spatiale.
🇫🇷 Un projet mené par Venturi Space France à Toulouse
C’est à Toulouse que Venturi Space France assurera la conception, la qualification spatiale et l’intégration complète du rover : électronique embarquée, avionique, liaisons sol-espace, gestion de l’énergie, assemblage final, tests et validation pour le vol. L’ambition est claire : déployer MONA LUNA sur le pôle Sud lunaire d’ici la fin de la décennie.
Un soutien affirmé de l’ESA et du CNES
L’ESA accompagne Venturi Space dans le développement des technologies critiques nécessaires à un grand rover lunaire, capable de survivre à plusieurs nuits lunaires. Ce soutien confirme la pertinence technique et stratégique du projet. MONA LUNA s’appuie également sur les acquis des programmes FLIP et FLEX, développés en partenariat avec Venturi Astrolab Inc. (États-Unis). Ces collaborations ont notamment permis la mise au point de roues hyper-déformables (en Suisse), de systèmes électriques et de batteries haute performance (à Monaco) qui équiperont le rover.
Un design signé Sacha Lakic – puissance, autonomie, résilience
MONA LUNA sera lancé par Ariane 6.4 et déposé sur la Lune via l’atterrisseur Argonaut de l’ESA. Le rover sera doté d’un bras robotisé pour manipuler des instruments scientifiques. Il présentera les caractéristiques suivantes :
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Propulsion électrique, rechargée par panneaux solaires
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Navigation autonome
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Trois batteries haute performance
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Grande capacité d’emport de charges utiles
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Résistance aux longues nuits lunaires
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Vitesse maximale de 20 km/h
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Poids total : 750 kg
MONA LUNA pourra également, en situation d’urgence, transporter un astronaute en difficulté, selon les études de faisabilité menées par l’ESA et le CNES.
Une ambition scientifique, mais aussi commerciale
La première mission de MONA LUNA sera à vocation scientifique, mais le rover est conçu pour s’inscrire dans une logique économique durable. Il pourra par la suite répondre à des besoins du secteur privé européen : livraison de charges utiles, exploitation de ressources lunaires (comme l’hélium-3), ou encore opérations de communication auprès du grand public. Cette approche vise à ancrer le projet dans un modèle pérenne, à l’image des premiers pas de la mobilité terrestre.
Citations
Gildo Pastor, Président de Venturi Space :
« Je reste avant tout un explorateur. L’espace est notre nouvelle frontière, et MONA LUNA est le moyen par lequel nous allons la franchir. Aux côtés de l’Europe, nous construisons une capacité d’exploration lunaire autonome, adaptée aux défis scientifiques, économiques et stratégiques de demain. »
Dr Antonio Delfino, Directeur des affaires spatiales, Venturi Space :
« Notre priorité est de mettre toutes nos compétences au service de l’ESA et des agences spatiales européennes. Avec MONA LUNA, nous visons des avancées technologiques majeures qui ouvriront la voie à une mobilité lunaire étendue et durable. »
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