Paris, France, 16 juin 2025 – LOT Polish Airlines a passé une commande ferme auprès d’Airbus pour 20 A220-100 et 20 A220-300. C’est la première fois que la compagnie nationale polonaise choisit des appareils Airbus dans le cadre de la modernisation de sa flotte. L’accord, qui pourrait faire l’objet d’une augmentation future à 84 avions A220, a été annoncé lors du Salon du Bourget 2025.
« La décision d’aujourd’hui concerne l’avenir. Les avions de la Famille Airbus A220, qui rejoindront notre flotte à partir de 2027, ouvrent de nouvelles perspectives de développement et de croissance, piliers essentiels de notre stratégie. Ces avions modernes, efficaces et axés sur les passagers nous permettront de rivaliser efficacement dans le ciel européen, de renforcer notre position de transporteur privilégié en Europe centrale et orientale, et de préparer LOT à son rôle de compagnie aérienne de premier plan dans le future hub polonais, le port de communication central », a déclaré Michał Fijoł, directeur général de LOT.
« Cette commande de 40 Airbus A220 marque une étape historique puisque nous accueillons officiellement LOT Polish Airlines au sein de la famille Airbus. La Famille A220 jouera un rôle essentiel dans la stratégie de modernisation de la flotte et d’expansion du réseau de LOT, les A220-100 et A220-300 constituant la combinaison idéale pour répondre à ses besoins. Nous sommes impatients de travailler main dans la main avec LOT, en tirant parti de l’expertise mondiale d’Airbus pour soutenir son programme de renouvellement et assurer l’intégration transparente de l’A220 », a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes pour les avions commerciaux d’Airbus.
Les avions A220 remplaceront progressivement la flotte régionale existante de LOT, offrant de nouvelles possibilités de développement de routes et de nouvelles destinations grâce aux avantages de l’A220.
Alliant le plus grand rayon d’action et la plus faible consommation de carburant, l’A220 est l’avion de ligne le plus moderne dans sa catégorie de taille. Il peut transporter de 100 à 160 passagers sur des vols allant jusqu’à 3 600 milles nautiques (6 700 km). Selon la configuration de la cabine, l’A220-100 dessert le marché des 100-135 sièges, tandis que l’A220-300, plus grand, est parfaitement adapté au marché des 120-160 sièges. L’A220 est propulsé par les moteurs PW1500 GTF de dernière génération de Pratt & Whitney et offre une empreinte sonore réduite de 50 % par rapport à la génération précédente d’avions.
Comme tous les avions d’Airbus, l’A220 est déjà capable d’opérer avec jusqu’à 50 % de carburant aviation durable (CAD ou SAF). L’objectif d’Airbus est de faire en sorte que ses avions puissent opérer avec 100 % SAF d’ici 2030.
À la fin du mois de mai 2025, l’A220 avait obtenu plus de 900 commandes fermes de la part de plus de 30 clients dans le monde entier, avec plus de 415 avions déjà livrés. L’A220 est actuellement en service avec succès auprès de 24 compagnies aériennes dans le monde, exploitant plus de 1 600 routes et desservant plus de 470 destinations.