Hambourg, le 2 octobre 2023 – LATAM Airlines a pris livraison de son premier A321neo loué auprès d’AerCap et a passé une commande de 13 autres appareils A321neo pour étendre davantage son réseau de lignes et stimuler sa croissance régionale. Il s’agit de la première livraison d’un carnet de commandes engagé de 76 avions A321neo. Au total, LATAM a commandé 111 avions de la famille A320 à livrer.
Le nouvel A321neo livré à LATAM peut accueillir jusqu’à 224 passagers et est équipé des bacs Airspace XL d’Airbus dans la cabine. Ces bacs plus grands offrent une augmentation de 40% de l’espace de rangement et permettent de transporter 60% de bagages à main supplémentaires, offrant ainsi une expérience d’embarquement plus détendue pour les passagers et l’équipage de cabine. Le nouvel A321neo livré a effectué son vol vers sa destination avec 49% de carburant d’aviation durable (SAF).
“Notre stratégie de renouvellement et de modernisation de la flotte est pleinement alignée sur notre engagement en matière de durabilité et nous rapproche de l’objectif de devenir un groupe neutre en carbone d’ici 2050”, a déclaré Ramiro Alfonsín, directeur financier du groupe LATAM Airlines. “Nous continuerons à travailler sur l’amélioration de notre flotte actuelle avec des avions de nouvelle génération pour améliorer encore notre connectivité tout en préservant l’environnement.”
“Nous remercions LATAM pour leur confiance continue envers nos avions, en choisissant à nouveau l’A321neo pour la poursuite de leur croissance réseau. Cette décision stratégique accélère également la trajectoire de décarbonation de LATAM, car les A321neo sont au moins 20% plus économes en carburant, émettent 20% de CO2 en moins et génèrent 50% de bruit en moins par rapport aux avions de génération précédente”, a déclaré Christian Scherer, directeur commercial et chef d’Airbus International.
L’A321neo est le plus grand membre de la famille A320 à succès d’Airbus. L’A321neo permet aux opérateurs de couvrir l’ensemble du marché tout en offrant le coût au siège-mile le plus bas de tous les avions monocouloirs disponibles. À ce jour, plus de 5 200 A321neo ont été commandés par des clients du monde entier.
Le groupe LATAM Airlines et ses filiales sont le principal groupe de compagnies aériennes en Amérique latine, avec une présence dans cinq marchés nationaux de la région : le Brésil, le Chili, la Colombie, l’Équateur et le Pérou, ainsi que des opérations internationales en Europe, en Océanie, aux États-Unis et dans les Caraïbes. Aujourd’hui, LATAM exploite 240 avions Airbus et est le plus grand opérateur d’Airbus en Amérique latine. En juillet de cette année, LATAM a pris livraison d’un nouvel Airbus A320neo, la première livraison utilisant 30% de carburant d’aviation durable (SAF).
Airbus a vendu plus de 1 150 avions en Amérique latine et dans les Caraïbes. Plus de 750 sont en service dans toute la région, avec plus de 520 en commande, représentant une part de marché de 58% des avions de passagers en service. Depuis 1994, Airbus a obtenu 75% des commandes nettes dans la région.
En 2016, Airbus est devenu le premier fabricant d’avions à proposer du SAF à ses clients lors des vols de livraison. Aujourd’hui, les avions et les hélicoptères quittent les centres de livraison d’Airbus avec du SAF à bord. Le SAF a été identifié comme l’un des éléments clés pour atteindre les objectifs de réduction des émissions.