Dubaï, Émirats arabes unis, 18 novembre 2025 – Etihad Airways a annoncé une expansion majeure de sa flotte Airbus long-courrier en passant une commande ferme pour six A330-900, devenant ainsi le nouveau client de l’A330neo. La compagnie a également révélé une commande de sept A350-1000 supplémentaires (portant son total pour ce modèle à 27) ainsi que de trois A350F (renforçant son engagement à 10 appareils cargo).
L’accord a été signé au Dubai Airshow, où Etihad Airways a également annoncé la location de neuf A330-900 auprès d’Avolon.
« Ces appareils renforcent nos opérations sur les vols moyen-courriers, long-courriers et cargo. L’A330neo offre la combinaison idéale d’efficacité et de flexibilité pour notre croissance régionale et moyen-courrier, tandis que l’A350-1000 continue d’offrir des performances exceptionnelles sur notre réseau long-courrier. L’A350F apporte une capacité significative à notre division cargo alors que la demande mondiale continue d’augmenter. Notre partenariat avec Airbus joue un rôle clé dans la constitution de notre future flotte, et nous sommes fiers de bâtir l’une des opérations long-courrier les plus modernes et efficaces au monde », a déclaré Antonoaldo Neves, CEO d’Etihad Airways.
« Le renouvellement de la confiance d’Etihad Airways dans nos avions long-courrier de dernière génération témoigne de la solidité de notre partenariat et de la vision commune que nous partageons pour l’avenir de l’aviation aux Émirats arabes unis et au-delà », a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, EVP Sales de la division Aviation Commerciale d’Airbus. « La combinaison de la famille A350 et de l’A330neo offrira une efficacité et une flexibilité inégalées aux opérations d’Etihad, soutenant ainsi son développement futur. »
L’A350 est l’avion long-courrier le plus moderne au monde, conçu pour voler jusqu’à 9 700 milles nautiques / 18 000 kilomètres sans escale, établissant de nouveaux standards pour les voyages intercontinentaux. Cet appareil intègre des technologies et une aérodynamique de pointe, offrant des niveaux inégalés d’efficacité et de confort. Ses moteurs Rolls-Royce de dernière génération et l’utilisation de matériaux légers permettent une réduction de 25 % de la consommation de carburant, des coûts d’exploitation et des émissions de CO₂ par rapport aux générations précédentes d’avions concurrents.
L’A350F est doté de la plus grande porte cargo de pont principal du secteur, avec une longueur de fuselage et une capacité optimisées pour les palettes et conteneurs standards de l’industrie. Il s’agit également du seul avion cargo qui répondra pleinement aux nouvelles normes ICAO renforcées en matière d’émissions de CO₂, applicables à partir de 2027. L’assemblage de l’appareil de test est actuellement en cours à Toulouse.
Propulsé par les moteurs Rolls-Royce Trent 7000 de dernière génération, l’A330neo est conçu pour voler jusqu’à 8 100 milles nautiques / 15 000 kilomètres sans escale et réduit de 25 % la consommation de carburant, les émissions de CO₂ et les coûts d’exploitation par rapport aux avions concurrents des générations précédentes. L’A330neo intègre la cabine Airspace primée, offrant une expérience de vol unique aux passagers.
Comme tous les avions Airbus, l’A330neo et la famille A350 sont capables d’opérer avec jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable (SAF). Airbus vise une compatibilité jusqu’à 100 % SAF d’ici 2030. Fin octobre 2025, la famille A350 totalisait plus de 1 400 commandes provenant de 64 clients, et la famille A330 plus de 1 900 commandes de plus de 130 clients dans le monde.
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