Toulouse, France, 31 octobre 2025 — Korean Air est devenu un nouveau client pour le seul grand avion cargo entièrement nouveau au monde, après avoir converti sept de ses commandes existantes d’A350-1000 passagers en version cargo A350F.
« Korean Air est l’un des plus grands opérateurs de fret au monde », a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, Vice-Président Exécutif Ventes de la division Avions Commerciaux d’Airbus. « La décision d’ajouter l’A350F à sa flotte constitue donc une reconnaissance majeure des capacités uniques de cet appareil. L’A350F offrira à Korean Air la solution la plus efficace dans le segment des gros porteurs cargo. »
L’A350F est doté de la plus grande porte de soute principale de l’industrie, avec une longueur de fuselage et une capacité optimisées pour les palettes et conteneurs standards du secteur. Plus de 70 % de la cellule est fabriquée à partir de matériaux avancés, ce qui permet un poids au décollage inférieur de 46 tonnes par rapport à son concurrent direct. L’A350F est également le seul avion cargo qui respectera pleinement les nouvelles normes renforcées de l’OACI sur les émissions de CO₂, qui entreront en vigueur en 2027.
Actuellement en développement, l’A350F pourra transporter jusqu’à 111 tonnes de charge utile et parcourir jusqu’à 4 700 milles nautiques (8 700 kilomètres). Propulsé par les moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97 de dernière génération, il permettra une réduction de la consommation de carburant et des émissions de carbone allant jusqu’à 40 % par rapport aux avions cargo de génération précédente ayant une capacité similaire en charge et en distance.
À la fin septembre 2025, la famille A350 de nouvelle génération avait enregistré 1 445 commandes de la part de 63 clients dans le monde, dont 65 A350F commandés par 10 compagnies cargo et un loueur.
Korean Air a commandé au total 33 appareils A350. Cette commande comprend désormais 20 A350-1000, sept A350F et six A350-900, dont les deux premiers ont déjà été livrés. En outre, la compagnie dispose encore de 39 commandes d’A321neo, appareils monocouloirs de nouvelle génération.