sam. Juin 7th, 2025

Anod, marque française de micro-mobilité urbaine, lève 320 000 € auprès de Kima Ventures, le fonds de capital-risque de Xavier Niel, et de business angels, notamment, Gilles Gomis et Nicolas Banchet, cofondateurs de Chargeguru et Zeplug (recharge de véhicules électriques) et Marc Sabatier, fondateur
du cabinet de conseil Julhiet Sterwen.

 
Anod lance en parallèle une campagne de crowdfunding sur Crowdcube, pour répondre à la demande d’autres investisseurs désireux de rejoindre ce nouveau tour de table.
 
La marque a levé, depuis sa création en 2022, plus de 4M €.
 
Elle développe une technologie brevetée, associant un moteur à récupération d’énergie, des supercondensateurs et une batterie ultra-compacte, apportant une solution innovante sur le marché de la mobilité urbaine.
 
Cette innovation de rupture équipe déjà le vélo de la marque : lʼAnod Hybrid. Il sʼagit du premier vélo hybride doté dʼune batterie cinq fois moins lourde et encombrante que les standards du marché, rechargeable en 1H30 via un câble USBC.Anod ambitionne aujourdʼhui de déployer cette innovation vers dʼautres acteurs de la micro-mobilité urbaine. Dans un contexte de morosité du marché du vélo, cʼest ce potentiel de diversification vers dʼautres types de véhicules qui a séduit les nouveaux investisseurs entrant aujourdʼhui au capital de la société.

“J’ai été convaincu par la vision d’Anod, affirme Gilles Gomis. L’entreprise propose une
alternative innovante et durable sur un marché souvent dominé par des solutions
standardisées. Leur technologie hybride offre une réponse concrète aux enjeux
d’autonomie, de légèreté et de durabilité. Pour moi, cette approche innovante a le
potentiel de redéfinir les standards de l’industrie et d’ouvrir de nouvelles perspectives,
tant pour les utilisateurs finaux que pour les fabricants partenaires”.

« Cette double innovation de rupture française permet de sensiblement améliorer
l’expérience de la recharge, et de résoudre le problème des batteries trop lourdes,
ajoute Marc Sabatier. Elle apporte aussi un dispositif de propulsion hors norme,
deux fois plus économe en énergie. Tous ces points forts permettront à cette solution
de se déployer largement au-delà du marché du vélo”

Actus/infos ANOD

 

 

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