L’Association Nationale des Organisations de Producteurs (ANOP) et l’Union des Armateurs à la Pêche de France (UAPF) ont pris connaissance avec consternation des annonces gouvernementales, s’agissant des aides aux secteurs économiques les plus exposés à la crise énergétique, dont la pêche.
Les deux structures avaient pourtant alerté sur le risque de mise à l’arrêt d’une partie de la flotte, face à l’augmentation brutale et durable du coût du carburant, de l’ordre de 80% depuis le début du conflit au Moyen-Orient.
Force est de constater que ces alertes n’ont pas été entendues. Les mesures annoncées cet après-midi par le gouvernement se limitent en effet à des délais de paiement : prêts de trésorerie garantis par Bpifrance, étalement des échéances fiscales et échelonnement des cotisations sociales. En d’autres termes, il s’agit de décaler le paiement des factures d’aujourd’hui qui devront de toute façon être réglées demain. Sans apporter la moindre réponse au problème de fond.
L’UAPF et l’ANOP dénoncent des annonces indigentes, au regard de la gravité de la situation et des dispositifs prévus en Italie et en Espagne où des aides exceptionnelles de 0,25 cts et 0,20 cts / litre ont été accordées.
À défaut de mesures immédiates et adaptées, une partie de la flotte sera contrainte de rester à quai dans les prochains jours.
Dans ce contexte, l’UAPF et l’ANOP appellent une nouvelle fois le gouvernement à prendre sans délai des mesures à la hauteur de la situation :
- Une intervention immédiate auprès de la Commission européenne et du Commissaire compétent pour mobiliser les mécanismes de soutien de crise tels que le Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l’aquaculture (FEAMPA)
- Une adaptation en urgence des règles d’aides d’État, notamment la levée du plafond de minimis par entreprise, inadapté aux entreprises exploitant plusieurs navires
- La mise en place d’une aide carburant indexée au litrage consommé, seule mesure réellement efficace, tenant compte d’une équité de traitement pour les entreprises mais également pour les marins
- Mise en place d’un dispositif exceptionnel de couverture de la rémunération des marins dont les navires sont forcés de rester à quai