- Airbus rapporte les résultats de l’année ancale (FY) 2024
- 766 avions commerciaux livrés
- Revenus de 69,2 milliards d’euros; EBIT ajusté 5,4 milliards d’euros
- EBIT (rapporté) 5,3 milliards d’euros; EPS (rapporté) 5,36 €
- Flux de trésorerie gratuits avant le financement des clients 4,5 milliards d’euros
Amsterdam, Pays-Bas, le 20 février 2025 – Airbus SE (symbole boursier : AIR) a publié ses résultats financiers consolidés pour l’exercice 2024 (FY) et présenté ses perspectives pour 2025.
« Nous avons enregistré une forte prise de commandes dans toutes nos activités en 2024, avec un ratio commandes sur livraisons largement supérieur à 1, confirmant la demande soutenue pour nos produits et services. Nous avons atteint nos objectifs pour 2024 malgré une année éprouvante pour Airbus », a déclaré Guillaume Faury, PDG d’Airbus. « Nous avons concentré nos efforts sur des priorités clés, notamment la montée en cadence de la production et la transformation des activités Défense et Espace. Nous continuons à viser une croissance rentable et à poursuivre notre ambition de décarbonisation. Les résultats financiers 2024 et notre confiance en nos performances futures soutiennent notre proposition d’augmenter le dividende. »
Les commandes brutes d’avions commerciaux se sont élevées à 878 (2023 : 2 319 appareils), avec 826 commandes nettes après annulations (2023 : 2 094 appareils). Le carnet de commandes totalisait 8 658 appareils commerciaux à fin décembre 2024. Airbus Helicopters a enregistré 450 commandes nettes (2023 : 393 unités), avec un ratio commandes sur livraisons supérieur à 1 en termes d’unités et de valeur, mettant en évidence une forte demande pour ses plateformes. Les prises de commandes de services d’hélicoptères ont également été solides. Les commandes de la division Défense et Espace ont atteint un record de 16,7 milliards d’euros (2023 : 15,7 milliards d’euros), correspondant à un ratio commandes sur livraisons d’environ 1,4. Au quatrième trimestre, les commandes incluaient 25 Eurofighter supplémentaires pour l’Espagne.
La valeur consolidée des commandes a diminué à 103,5 milliards d’euros (2023 : 186,5 milliards d’euros), tandis que le carnet de commandes consolidé était évalué à 629 milliards d’euros à la fin de 2024 (fin 2023 : 554 milliards d’euros), principalement grâce au ratio commandes sur livraisons supérieur à 1 et au renforcement du dollar américain.
Le chiffre d’affaires consolidé a augmenté de 6 % d’une année sur l’autre pour atteindre 69,2 milliards d’euros (2023 : 65,4 milliards d’euros). Un total de 766 avions commerciaux a été livré (2023 : 735 appareils), dont 75 A220, 602 de la famille A320, 32 A330 et 57 A350. Les revenus des activités d’avions commerciaux d’Airbus ont augmenté de 6 % pour atteindre 50,6 milliards d’euros, reflétant principalement le nombre plus élevé de livraisons. Les revenus d’Airbus Helicopters ont progressé de 8 % à 7,9 milliards d’euros, portés par des livraisons accrues de 361 unités (2023 : 346 unités), une solide performance des programmes et une croissance des services. Les revenus d’Airbus Défense et Espace ont augmenté de 5 % d’une année sur l’autre à 12,1 milliards d’euros, principalement grâce aux activités Air Power.
L’EBIT ajusté consolidé s’est élevé à 5 354 millions d’euros (2023 : 5 838 millions d’euros). L’EBIT ajusté des activités d’avions commerciaux a augmenté à 5 093 millions d’euros (2023 : 4 818 millions d’euros), avec un impact positif des livraisons accrues partiellement réduit par des investissements pour préparer l’avenir.
Les perspectives pour 2025 incluent environ 820 livraisons d’avions commerciaux, un EBIT ajusté d’environ 7,0 milliards d’euros et un flux de trésorerie libre avant financement client d’environ 4,5 milliards d’euros.