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Le nouvel avion dispose de 186 sièges en classe unique. Choisi pour sa grande efficacité opérationnelle, ses émissions réduites et son confort, l’A320neo sera déployé par Transavia France sur son réseau domestique ainsi que sur ses marchés européens et méditerranéens.
L’introduction de son premier A320neo marque le début de la transition de Transavia France vers un opérateur entièrement Airbus, équipé d’appareils performants de la famille A320neo. Avec une consommation de carburant et des émissions réduites, l’A320neo jouera un rôle clé dans la réalisation des objectifs de développement durable du groupe.
Grâce à l’intégration de la nouvelle génération de moteurs LEAP-1A de CFM International et de Sharklets, l’A320neo permet de réduire de 50 % l’empreinte sonore et de 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux monocouloirs de la génération précédente, tout en améliorant le confort des passagers dans une cabine monocouloir plus large.
La cabine est équipée de coffres à bagages XL Airspace d’Airbus. Ces compartiments plus grands offrent 40 % d’espace de rangement supplémentaire par rapport aux compartiments conventionnels, pour un embarquement plus détendu. En outre, des ports USB-C sont disponibles pour les passagers à chaque siège, et le dernier système d’éclairage améliore l’expérience globale des passagers.
La famille A320neo est le monocouloir le plus populaire au monde, avec près de 9,800 commandes passées par près de 140 clients sur tous les marchés.