Paris, le 18 novembre 2025 – À l’occasion de Deep Drive, le rendez-vous annuel dédié à la mobilité électrique, DRIVECO, pionnier français des infrastructures de recharge, lève le voile sur les résultats de la 2ᵉ édition de son baromètre réalisé avec Toluna Harris Interactive*. Cette étude dresse un état des lieux précis des perceptions, freins et attentes des Français vis-à-vis du véhicule électrique. Entre données inédites, tendances émergentes et leviers concrets, ce baromètre met en lumière les conditions nécessaires pour accélérer l’adoption de l’électromobilité dès aujourd’hui.
- 98 % des conducteurs de voiture électrique (VE) sont satisfaits de leur véhicule (+3 pts), dont 45 % “très satisfaits”
- 82 % des possesseurs de VE sont satisfaits (ou très satisfaits) des bornes de recharge publiques en 2025, stabilité vs 2024 (82 %), dont 45% se disent “très satisfaits” (vs. 43 % en 2024).
- Sur les bornes publiques, 54 % des conducteurs de VE privilégient les bornes rapides (50-150 kW) en 2025 (+4 points), devant les bornes normales (<22 kW, 32 %) et les bornes ultra-rapides (>150 kW, 13 %).
- 72 % des possesseurs de VE l’utilisent plusieurs fois par semaine pour tous types de trajets (quotidien, week-end, vacances, +3%) et 42 % pour partir au moins une fois par mois en vacances/week-end (+2%).
- 57 % des Français citent le prix d’achat comme principal frein (+9 pts vs 2024), suivi par 45 % qui évoquent l’autonomie jugée trop faible (stable).
Une satisfaction forte et des usages de plus en plus intégrés
Ce baromètre révèle que 98 % des conducteurs de véhicules électriques se déclarent satisfaits de leur véhicule, dont 45 % très satisfaits, témoignant d’un attachement réel et d’une expérience utilisateur positive. La pratique quotidienne se généralise : 72 % des possesseurs de VE utilisent leur voiture plusieurs fois par semaine pour tous types de trajets (quotidien, week-end, vacances, +3%) et 42 % l’emploient régulièrement pour des déplacements de loisirs ou vacances. Ces données montrent que le véhicule électrique n’est plus cantonné à un usage urbain, mais s’inscrit pleinement dans la mobilité globale des Français.
Ion Leahu-Aluas, Fondateur de DRIVECO déclare : “La 2ème édition du baromètre Deep Drive confirme que la mobilité électrique est passée du stade de promesse à celui de réalité pour des millions de Français. Mais cette transition reste inachevée, freinée par des inégalités sociales, territoriales et générationnelles. Les acteurs du secteur doivent lever ces obstacles en rendant l’électrique plus accessible, via la recharge rapide et ultra-rapide, une énergie compétitive et des offres abordables. Si les progrès sont réels (véhicules performants, réseau en expansion, coûts en baisse…) la confiance du public et la lutte contre les idées reçues demeurent essentielles. Seule une action collective, juste et inclusive, permettra de bâtir la mobilité électrique de demain. »
Une image positive portée par les jeunes, mais des freins persistent
L’image du véhicule électrique progresse notamment chez les jeunes : 71 % des 18-24 ans en ont une perception positive, un chiffre qui atteint 87 % chez les conducteurs déjà équipés. Cette dynamique souligne l’attractivité du VE comme vecteur d’innovation et de responsabilité écologique. Malgré cela, le prix d’achat reste le principal frein pour 57 % des Français, suivi par l’autonomie jugée insuffisante pour 45 % des répondants.
La recharge, un facteur clé de confiance et de pratique
La satisfaction vis-à-vis de la recharge publique se confirme et progresse sur certains aspects : 82 % des conducteurs se déclarent satisfaits, avec une augmentation de la “très grande satisfaction” à 45 %. Les bornes rapides (> 50kW), privilégiées par plus de la moitié (54 %) des utilisateurs, répondent aux besoins des trajets longue distance et des usages intensifs, tandis que la recharge à domicile reste un pilier de la pratique quotidienne (78 % des recharges des conducteurs de VE).
Ces chiffres illustrent la disponibilité et la fiabilité des infrastructures actuelles, deux facteurs décisifs dans l’adoption et l’appropriation du véhicule électrique.